Northrop F-5 er et lett, smidig og allsidig kampfly som har vært en referanse i militær luftfart siden det ble introdusert på 1960-tallet. Designet i USA av Northrop Corporation, ble F-5 utviklet som et økonomisk kampfly, ideelt for allierte land som ikke hadde råd til dyrere jagerfly som F-4 Phantom.
+ Video: Nordkoreanske Koksan-selvdrevne haubitser observert på tog i Russland
Utvikling
F-5 oppsto fra Northrops studier på 1950-tallet om hvordan man kunne skape et lett og rimelig kampfly for eksport. Selskapet brukte økonomiske og pålitelige komponenter, som General Electric J85-motorene, opprinnelig utviklet for missiler.
- Første flyvning: Prototypen, kalt N-156, fløy første gang 30. juli 1959.
- Mål: Tilby en kampplattform til allierte land i konteksten av den kalde krigen.
- Design: Kompakt, med to motorer og et utmerket vekt-til-kraft-forhold som ga høy manøvrerbarhet.
Den første modellen ble produsert som F-5A Freedom Fighter og ble raskt populær blant USAs allierte, og ble eksportert til flere land.
+ Engelsk lærer slutter jobben for å selge brukte strømpebukser på internett
Motor: GE J-85
J85 er en kompakt og lett turbojetmotor designet for å tilby høy vekt-til-kraft-forhold, noe som er avgjørende for små jagerfly som F-5.
Spesifikasjoner for J85-GE-21 (F-5E/F Tiger II)
- Type: Aksial turbojetmotor
- Skyvekraft uten etterbrenner: Omtrent 13,8 kN (3100 lbf)
- Skyvekraft med etterbrenner: Omtrent 22,2 kN (5000 lbf)
- Lengde: 1,29 meter
- Diameter: 0,45 meter
- Vekt: Cirka 180 kg
- Luftstrøm: 23 kg/s
- Spesifikt drivstofforbruk:
- Med etterbrenner: 2,15 kg/(h·kN)
- Uten etterbrenner: 1,0 kg/(h·kN)
Versjoner
F-5 ble utviklet i flere versjoner for å møte spesifikke krav til kamp og trening.
- F-5A Freedom Fighter (Introduksjon: 1962)
- Originalversjonen designet for lette angrep og avskjæringsoppdrag.
- Våpenkapasitet: Missiler, bomber og raketter på fem festepunkter.
- Eksportert til over 30 land.
- F-5B
- To-seters treningsversjon med begrenset kampevne.
- Brukt til å trene piloter for å operere F-5A.
- F-5E Tiger II (Introduksjon: 1972)
- Videreutvikling av F-5A med lengre rekkevidde, bedre radar og avansert elektronikk.
- Forbedrede motorer for økt ytelse.
- Ble den mest populære varianten.
- F-5F
- To-seters treningsversjon av F-5E.
- Beholder kampevnene til Tiger II.
- F-5G (F-20 Tigershark)
- Avansert prototype med moderne radar og motorer.
- Til tross for overlegne egenskaper ble F-20 ikke satt i produksjon på grunn av konkurranse fra andre modeller som F-16.
- Moderniseringer
- Mange land har modernisert sine F-5-er med avanserte avionikksystemer, moderne radarer og styrte våpen for å holde flyet relevant selv flere tiår etter introduksjonen.
Land som fortsatt bruker F-5
Til tross for at det ble designet for over 60 år siden, er F-5 fortsatt i drift i flere land, takket være sin enkelhet, lave vedlikeholdskostnader og moderniseringsmuligheter.
- Brasil
- Bruker F-5EM/FM, moderniserte versjoner med israelske radarer og oppdaterte systemer.
- Den brasilianske luftforsvaret bruker F-5 som sitt hovedjagerfly frem til Gripen E introduseres.
- Taiwan
- Moderniserte F-5-er for avansert trening og sekundære luftforsvarsoppdrag.
- Sveits
- Bruker F-5E som treningsfly og for luftpatruljering.
- Sør-Korea
- Opererer F-5E i lette angreps- og treningsroller.
- Thailand
- Modernisert flåte for angreps- og forsvarsoppdrag.
- Iran
- Opererer fortsatt en stor flåte av F-5-er, med flere lokale modifikasjoner.
- Tyrkia
- Bruker F-5 for treningsoppdrag og i det tyrkiske akrobatteamet Turkish Stars.
- Andre land
- Mexico, Marokko, Chile, Filippinene og andre bruker fortsatt F-5 i sekundære roller.
Fakta
- Rimelig pris: Den relativt lave kostnaden gjorde F-5 til et populært valg for luftforsvar i utviklingsland.
- Oppvisningsteam: F-5 ble mye brukt av oppvisningsteam som USAs Thunderbirds og Tyrkias Turkish Stars.
- Filmopptredener: Ble kjent i filmen Top Gun, hvor den representerte fiendtlige jagerfly.
F-5 forblir et ikonisk fly som viser hvordan enkel og effektiv design kan sikre lang operativ levetid. Selv med introduksjonen av femte generasjons jagerfly, er F-5 fortsatt relevant i flere luftforsvar rundt om i verden.
Bilder: flickr / Wikimedia. Dette inn holdet ble opprettet med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
